気が付いたら年の瀬がここまで近づいていました…（苦笑） ここまで更新が滞ったことについて言い訳させてください。 実を言うと先日の京都旅行直後、季節の変わり目ゆえに風邪を引いてしまいました。 幸いにも微熱で済み、例のウイルスに絡むことはありませ…
毎年5月に京急ファインテック久里浜工場にて開催されている大人気の京急ファミリー鉄道フェスタですが、今年は昨今の事情からオンラインで開催されることに。 久里浜工場での生配信の他に京急川崎駅大師線ホームで小規模なイベントが開催されました。今回は…
前々回は京阪8000系のレビュー、前回はプレミアムカーの製作。 そして今回はそれでも余ってしまった車両を何とか活用したいと思います。 まずはダブルデッカーから。 京阪8000系の旧塗装自体は過去に発売されていますが、旧塗装のダブルデッカーは未だに発売…
今回は小田急小田原線の撮影記です。 中の人は小田急沿線（からちょっと離れたところ）にある大学に通っており、たまに定期券を活用して小田急線を撮ったりすることがあります。(これも1か月前のことなんですね…) 今回は初めて訪れた撮影地。町田～玉川学園…
Bトレが好きな作者。 そんな作者は事あるごとにBトレをひたすら探しています。 今回は都内でBトレを探す時に見つけたものを雑記風にまとめました。 いつものように最寄駅からJR線に乗ります。
今回は綱島駅で久々に東急東横線を撮影。 東急5050系4111F ヒカリエ号こと4110F以来、久し振りに増備された…のではなく、もともと8両編成だった5173Fに中間車2両を連結した編成。
前回はコチラ 今回は京阪8000系のフル編成を作る過程で登場したプレミアムカーの制作記です。 本物のプレミアムカーにもいつか乗ってみたいところ。 京阪8000系の新塗装、クオリティはとても良いのですが…、 セットの仕方に難が有ると個人的に感じます。
以前Twitterでお知らせしたとおり、近いうちに関西遠征が決まった作者です。せっかくの機会なのでGo To キャンペーンも上手く活用したいところです。 今回は関西でもう1度乗ってみたい車両です。 Bトレ 京阪8000系新塗装 エレガント・サルーンです！ 1989年…
課題に追われてしばらく更新できない日々が続きましたが、何とか終わらせました。 溜めに溜めたネタを一気に放出。 今回は課題制作の一環で訪れた横浜みなとみらいの様子です。
最近では秋学期になってようやく（一部ですが）対面授業が再開されて、少しずつ元の生活に戻りつつあります。 今回は大学の課題制作の一環で訪れた横浜市電保存館の様子です。 おそらく中2の時以来、実に6年ぶりとなる市電保存館。 駐車場の上に建つのは「し…
2010年10月21日に開業した羽田空港第3ターミナル駅は、今年で開業10周年を迎えました。中でも話題になった設備としてホームドアを挙げる人は多いと思います。 異例!? 空港ならではの設置目的とは？ 写真は第1・第2ターミナル駅（旧：国内線ターミナル駅）の…
相鉄では都心直通に向けたプロジェクトの一環で、YOKOHAMA NAVYBLUEへの塗装変更（以下：YNB化）を行っています。既存車の改造を進める一方で、新型車両の導入も進んでいます。 一方、それまで沢山走っていた新塗装は日を追うごとに次々と減っており、そろそ…
ブルーラインでは最古参の3241F（第24編成）。2018年撮影。 近年、車両の動きが激しい神奈川の鉄道。 このうちブルーラインでは、2007年に1000形と2000形が引退し、2017年に3000V形が登場した以外は車両における動きはしばらくありませんでした。 その後、30…
今回は以前TwitterでアップしたBトレ 富士急1000形 富士登山電車の制作記です。
最近、小田急線がマイブームになりつつある作者。 今回は小田急江ノ島線のうち、藤沢～片瀬江ノ島間をメインに撮影してきました。 まずはその区間にある本鵠沼駅で撮影した分を。 3000形3254F 3000形のうち最初に登場した6両編成4本はワイドドアで登場しまし…
今回はお祭り騒ぎの後の小田急線を撮ってきたときの様子です。 2020年9月8日 その前に。前日に横浜駅へ寄るついでに撮影したものを。 E233系サイ133編成 関内駅の2番線横浜寄り先端には撮影に使える広めのスペースがあります。撮り鉄初心者にオススメです。 …
今回は京急の追浜駅で平日夕ラッシュの特急を撮影したときの様子です。 都営5300形5313編成 都営の白い電車、果たしてあと何回見られるか…？
8月17日に引き続き、今回も小田急線を撮影。 赤い1000形の撮影はこれが4回目（…になるはずでした）。 まずは練習。江ノ島線の大和駅にて。 小田急1000形1755F 写真だとわかりにくいですが、この車両は通常よりも幅が広いドアを採用したことが特徴で、ワイド…
今から10年前、京急を支えた名車の旧1000形が51年の活躍に幕を閉じました。 変化の多かった2010年上半期を見届けるかのような引退だったことは多くのファンも覚えていると思います。 今回はそんな旧1000形の最後の2両、1351編成2両の廃車後の様子を振り返り…
夏休み限定の小田急 赤い1000形の撮影記第3弾。 江ノ島線の周辺で狙ってばかりでしたが、今回は小田原線内で狙うことに。 ということでやってきたのは小田急小田原線の渋沢駅。 赤い1000形が来るまでは周辺のホビー店をうろつくことに。 ちなみに、秦野市はZ…
前回はコチラ↓ 前回はパーツとフル編成に至るまでの紹介をしました。 今回はフル編成完成…の前に魔改造の様子もご紹介。 しばらくの間は他の車両を買ったりしている関係で、初代3000系の増備はしばらくやっていませんでした。 ようやくこの車両の増備を再開…
今年はいつにも増して自宅で模型いじりをしている日が続きました。 早く遠征に行ける日が来るといいのになぁ… 今回は、かつて京阪間を結んでいた有名な私鉄特急です。 Bトレ 京阪初代3000系 実車は1971年に登場、以来40年近くにわたって京阪特急の顔として親…
前回はコチラ↓ toq5050.hatenablog.jp 今回は小田急線を撮った後に江ノ電の撮影に行った時の様子です。 昨日の撮影地からあるくこと20分。江ノ電の鵠沼駅に到着。 ちなみにここは以前にも訪れました。早速撮影開始。 江ノ電2000形2002F+1000形1101F 何気にリ…
先日、赤い小田急1000形の撮影をした作者。 しかし、「やっぱり1か月しか（新宿駅に）来ないのならば、その間にもっともっと撮っておこう！」と考え、暇を見つけて撮りに行くことに。 早速今回から成果発表…、とその前に京急から。金沢八景駅で撮影した分で…
8月1日から31日までの間、小田急線内を赤い1000形が運行することが決まりました。 箱根登山鉄道の全線復旧を記念して行われた特別運行、作者も撮りに行ってきました。 今回はその初日の様子です。 まずは最寄り駅から横浜駅へ移動し、横浜駅から相鉄線に乗車…
久しぶりの更新。遠征が出来ずに地元で過ごしている作者です。 まずは8月3日の撮影分、相鉄線星川駅からスタートです。 相鉄8000系8701F。 これが（2020年から見て）30年前の電車という衝撃。
今回は写真を整理するついでに小田急2600形のBトレに関するネタを。 小田急2600形は旧塗装のみがBトレで製品化されましたが、付属している屋根は非冷房のみで冷房付きの屋根は他の車両から持ってくる必要があります。 今回はそんな2600形の旧塗装で冷房を付…
大学の授業が終わって夏休みを迎えたわけですが、昨今の事情で複雑な気持ちで過ごしている作者です。今回は、先日撮影した相鉄線の写真をご紹介。実に半年ぶりです。 まずは定番中の定番、鶴ヶ峰駅で。 相鉄新7000系7754F。 現地に来て1枚目。
本日から今まで取ってきた鉄道写真の中で、特定の編成を振り返るコラム的な記事を載せたいと思います。 第1弾は相鉄9000系のトップナンバー、9701×10（以下：9701F）です。 ご存じの方も多いようですが、相鉄9000系はリニューアルを行う中で9701Fのみ未だに…
8月7日、京急では今年度の設備投資計画を明らかにしました。例のウイルスによる騒ぎで例年より2か月遅い発表となりましたが、個人的に気になるところをピックアップ。 新造車両は4両編成2本。1500形もそろそろ危ない？ 新1000形1800番台 2018年5月撮影
