Mori@Forestの鉄道に関するイロイロなことをまとめた忘備録。更新は不定期となります。 Welcome to my blog. The language in this blog is Japanese only.

2019.06.22 鎌倉・江ノ島パスで小さな旅へ 前編

台風が近いせいかちょっと涼しくなりました。

このまま寒くなってほしい(爆)

 

今回は6月末に江ノ電に乗ってきたのでその様子をレポート。

 

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鎌倉駅西口の時計台。

もともと駅舎にあった時計台でしたが、1984年に現在の3代目の駅舎完成とともに西口広場に移されました。

改めて見るとデカい…(当然)

 

ここから江ノ電に乗車。

相変わらずの混雑でしたが、なんとか乗れました。

 

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長谷駅で下車。

沢山の乗客が一気に降りて行きました。

やはり大仏目当ての人が多いようです。

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長谷駅ホームの鎌倉寄り。

よく見ると家と線路の間に謎の空き地が…?

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実はこれ、かつて存在した3番線の跡地。

鎌倉〜長谷間のピストン輸送用に使われた…らしいのですが、殆どは今も謎に包まれています。

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ちなみに跡地の一部は駐車場に転用されています。

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川のせせらぎを感じながら…

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そんな長谷駅は駅舎リニューアル工事の真っ最中。

近いうちにこの駅舎も見納めになります。

 

ここから歩いて御霊神社に向かいます。

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江ノ電1000形。紫陽花を添えて。

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305Fを後追い。

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20形もパシャリ。

ここから再び歩くこと10分。

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御霊神社に到着。

ここで江ノ電を取ろうとしたものの、人が多すぎて撮れず…

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しかし、この紫陽花の美しいこと!

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とても色鮮やかです!

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やってきた江ノ電を無理やり撮影。

ちなみに警備員のおじさん曰く「早朝だったら人も少ない」とのこと。

次は人が少ないうちにリベンジしたいなぁ…

 

後編では江ノ電の撮影がメインになります。

後編へ続く。

 

 

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