2020.08.02 久しぶりに相鉄線を訪問。
大学の授業が終わって夏休みを迎えたわけですが、昨今の事情で複雑な気持ちで過ごしている作者です。今回は、先日撮影した相鉄線の写真をご紹介。実に半年ぶりです。
まずは定番中の定番、鶴ヶ峰駅で。
相鉄新7000系7754F。
現地に来て1枚目。
相鉄8000系8710F。
老朽廃車とリニューアルで一気に姿を消しそうな白い8000系。
20000系20101F。
撮影当時は20000系の2本目が日立製作所から運ばれてきたばかりで、当時はまだ1本のみでした。いよいよ本格増備ですね。
相鉄9000系9707F。
相鉄最後の直角カルダン駆動+外付けディスクブレーキの車両。
相鉄9000系9705F。
赤い旧塗装から紺色一色になった唯一の編成です。
相鉄12000系12106F。
12000系のラストナンバー。この編成のみ直通線の開業後に増備されました。
相鉄8000系8709F。
何気に初めて撮影した8000系のリニューアル車。
相鉄10000系10704F。
こちらもリニューアルで大きく姿を変えることになっています。
相鉄8000系8713F。
8000系のラストナンバー、1999年製です。
相鉄11000系11005F。
青とオレンジの帯をまとった最後の新造車。これも近いうちに紺色一色になるのかな？
相鉄新7000系7751F。
相鉄初のVVVVFインバーター制御の車両です。
E233系ハエ105編成
相鉄9000系9706F。
リニューアル車両の落ち着いた車内が作者はとても好きです。
相鉄10000系11001F。
実は10000系よりも本数が少ないという事実。
相鉄12000系12101F。
JR線直通の各駅停車。噂によると結構空いているらしい？
相鉄8000系8705F。
置き換えが予定されている8000系初期車のうちの1本。これもしっかりと記録。
相鉄8000系8709F。
さっきの車両が折り返してきました。これに乗り二俣川経由で海老名へ。
小田急50000形50001F。
大人気のロマンスカーを駅撮り。カッコ良き。
小田急5000形5052F。
こちらは初めての撮影となった新型車両、しかも前日にデビューしたばかりだとか。
小田急3000形3265F。
小田急線で撮影をしていると、必ずと言っていいほどやってくる車両。
この後は相模線に乗り、上溝駅へ移動。
205系R12編成。
最後は相模線の205系を撮影して撤収しました。
↓鉄道コム ブログランキング参加中！
↓よかったらワンクリックお願いします！
