2020.05.31 地元で撮り鉄&社会的距離を気にしながら市街地へ。前編

県をまたいだ移動ができるようになった…みたいですが、まだまだ油断はできず近場でもって色々楽しんでおります。

今回は行きつけの模型店が営業を再開したことを受け、久しぶりにちょっと遠い所へ。当然ながら三密回避・マスク着用の状態で行ってきました。

と、その前にまずは地元で撮り鉄。

新1000形1424編成

普通電車のほとんどは6両編成ですが、一部は4両編成で運行されています。

箱根登山鉄道箱根湯本～強羅間 7月23日より運転再開へ

箱根登山鉄道は24日（水）、台風の影響で運転を見合わせていた箱根湯本～強羅間について、7月23日（木・祝）より運転を再開することを明らかにしました。

およそ8か月ぶりに旅客を乗せて走り出すことになります。

2000系サン・モリッツ号+3000形アレグラ号。塔ノ沢にて2019年6月30日撮影。

Bトレ 小田急7000形LSE旧塗装を組み立てる。後編

前回の続きはコチラ↓

toq5050.hatenablog.jp

前回ではパーツの紹介をしつつ、ひたすらパーツの組み替えに難儀。

説明書とにらめっこしながら、6号車以外は素組み及びパーツの組み替えが完了しました。

さて、デハ7400（6号車）を作るのですが、ここで問題発生。

2つの窓を持つ側面パーツ一式が足りなくなってしまったのです！*1

これらのパーツは既に使い切っているためストックはゼロ。かといってそのパーツのためにまたもう1セット買うのはコスパ的にもあまり良くない…。*2

どうしようかと思った時、手元にあるパーツを見てみました。

*1:どのパーツが必要かは前回記事を参照。

*2:作者は既に4セットを持っている。フル編成化のために5セット必要なのはこのため。

Bトレ 小田急7000形LSE旧塗装を組み立てる。前編

今回紹介する車両はコチラです。

Bトレ　小田急7000形LSE 旧塗装

実車は1980年から2018年まで活躍。NSEこと3100形の外観を受け継ぎつつ、豪華な設備で人気を博しました。

Bトレでは2005年と2016年に製品化。さすが人気車両のことだけあり、速いペースで売れてゆき、新品でも中古品でも見つけるのは困難なレベルになるほどです。

高2の時に7両分を作ってからはしばらくそのままでしたが、今年の2月下旬に2セットを購入してきたので、ようやくフル編成が作れるように。

では、いつものパーツ紹介。

2020.05.14~16 散歩のついでに京急を撮る。

前回に引き続き、地元で撮った京急です。

今回は5月14日と16日に撮影したものをまとめてご紹介。

5月14日（木）

2100形2157編成

一見すると何の変哲もない赤い2100形ですが、2005年から2015年までの10年間はKEIKYU BLUE SKY TRAINとして運行されていました。