東京メトロ有楽町線 副都心線に新型17000系導入へ。
東京メトロは11月11日、有楽町線と副都心線に新型車両17000系を導入することを発表しました。
(写真は東京メトロ公式プレスリリースより)
初めて明らかになった車両の全貌。
顔つきは東武70000系がさらに丸みを帯びた感じに似ています。
ゴールドとブラウンの帯が良いアクセント。
改めて見ると良いデザインです。
全ての車内にはフリースペースが設置予定。
また、万が一脱線しても自動で止まる脱線検知装置を搭載するなど、より安全で安心な車両になるそうです。
17000系は2020年度下半期にデビュー予定。
2022年度までに21本計180両が導入される予定です。
参考文献
東京メトロ公式プレスリリース
Bトレ 小田急1000形を組み立てる。
積みBトレの消化、意外と時間がかかる…
相変わらず忙しい日々が続きます。
今日紹介する車両はコチラです。↓
小田急電鉄 1000形
1989年に登場した小田急の通勤型車両で、デビューから30年経った今でも主力として活躍しています。最近ではリニューアルされた車両もじわじわと増えています。
Bトレでは2009年と2014年に製品化されました。
では、いつものパーツ紹介。
先頭車。
9000形に似たその顔もしっかりと再現！
スカートは2種類。
右が小田原寄り、左が新宿寄りの先頭車に使います。
中間車。
パンタ付き屋根だけで2種類も入っています。
中間車だけで妻面や屋根の組み合わせが3種類あります。
パンタグラフは2種類。
登場時に付けていた菱型と現在使われているシングルアーム型の両方が入っています。
そういえば最近の小田急の車両は全部シングルアーム型パンタになりましたね〜
ステッカー。
水色の車番は通常塗装、灰色はベルニナ色で使います。
4,6,10両編成はもちろん、1本しかない8両編成も作れます！
各停の表示は昔と今で違うんですね。
車番は4両編成のトップナンバー、1051F。
小田原寄り先頭車は「各停 本厚木」、新宿寄りは「快速急行 片瀬江ノ島」に設定。
各停から快速急行まで何でもこなします。
4両編成1本が完成。
現行車両のうち、旅客運用で連結して走るのは1000形と8000形と3000形。
3000形もありますが、中古店でさえも見かけないほどの激レア車両。
うーん、最後の最後で3000形を再販して欲しかったなぁ…。
今回紹介した小田急1000形のBトレは、以下のお店で購入できます。
・小田急グッズショップTRAINS 新宿店（小田急新宿駅改札内 ）
・小田急グッズショップTRAINS 和泉多摩川店（和泉多摩川駅改札外）
・小田急グッズショップTRAINS 楽天市場店（公式通販サイト）
→http://www.rakuten.ne.jp/gold/odakyu-trains/
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