2019.04.13 シーサイドラインフェスタ2019に行ってきた。
大学生活始まって以来初のバイトを終え、記事を執筆中…。
前回は田園都市線にまつわる小ネタを投稿し、順番的には「シーサイドラインフェスタ2019」なのですが、例の事故が起きたために記事をアップするか困っていました。
そもそもシーサイドラインとはどういう路線なのか。
それは横浜市磯子区の新杉田駅~同市金沢区の金沢八景駅を結ぶ新交通システムで、沿線にある「横浜・八景島シーパラダイス」などの観光施設があります。最近では金沢八景駅が京急線の駅と直結し、乗り換えが便利になって話題になりました。
今回は年に一回行われる車両基地公開イベント「シーサイドラインフェスタ2019」の様子を紹介しますが、この記事でシーサイドラインがどういう路線なのかを知っていただけたら幸いです。
シーサイドラインの車両基地は、新杉田駅から5駅目の「並木中央駅」が最寄り駅。
さっそく向かいます。
会場で見つけたデカい看板。これは一体…!?
続きを読む2019.04.05~11 大学帰りに寄り道。
大学生活にも慣れ、バイトの採用も決まって(何とか)落ち着きを取り戻した作者です。
大学生活を機に横浜線を利用するようになったのですが、暇な時を見つけて横浜線沿線で遊んだりしています。
今回はそんな小ネタです。
まずは4月5日撮影分、授業がまだ始まってなくかなり余裕のあった頃です。
横浜線の長津田~成瀬間には東急田園都市線の車両基地「長津田検車区」があり、横浜線の車内からもその様子を確認できます。
ということで、実際に行ってきました。
8500系8642F。VVVF制御が特徴な8500系の最終増備車、いわゆる末っ子です。
8500系は8642Fを除き、全て界磁チョッパ制御を採用しています。
なぜ8642FだけVVVFなのか。
続きを読む2019.03.24 神奈川県内旅客鉄道全線制覇の旅 後編(3日目)
時の流れは早いもので気がついたら6月に突入。
よし、今から更新頑張ろう☆(遅
どうも、五月病はなんとか避けられた作者です(汗)
前回、
・小田急線(前回は神奈川県内のみだったが、後日、登戸~新宿間も制覇)
・JR御殿場線(神奈川県内のみ制覇)
・湘南軌道線(廃線だったけど路線バスで全線攻略)
計4路線に全線乗車した作者。
この地点で未制覇だった路線(その路線で神奈川県内に存在する駅)は、
・JR相模線(全線)
・JR中央線(相模湖、藤野)
・JR南武線(中野島~尻手)
・JR南武支線(尻手~浜川崎)
・JR鶴見線(全線)
神奈川県の中でも北の方に位置する路線を攻略していきたいと思います。
続きを読む2019.03.21 神奈川県内旅客鉄道全線制覇の旅 前編(2日目)
この記事は↓の記事の続編です。
先にこちらを見ていただくことをオススメします。
http://toq5050.hatenablog.jp/entry/2019/05/01/232613
あーあ、ゴールデンウィークは課題に終わっちゃったなー(棒読み)
どうも、大学に慣れるのが精一杯の作者です。
前回、横浜市営地下鉄を全線制覇した作者。
今回は小田急線、JR御殿場線、伊豆箱根鉄道大雄山線、湘南軌道線を制覇します!
(…なんか聞いたことないような路線が混じっていますが、それは後々紹介)
今日も例によって駅メモ!を使うですが、「駅メモ?何それ?おいしいの?」という方はググってくださいっ!(丸投げ
今回使うのはコチラ ↓
小田急1日フリー乗車券!
3月21日から始まった小田急ロマンスカーモバイルスタンプラリーに合わせて発売開始されたきっぷです。
価格は大人一人2000円。小田急全線が乗り降り自由であることを考えると多少安いのではと思います。
最近は大手私鉄限定の一日乗車券が発売されるようになりましたね~
それでは藤沢駅を出発。
最初の目的地は秦野です。
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