2018.10.28 東京をぶらり。
テストのためにまたしても放置…。
よし、頑張って更新せねば…(汗）
ということで今回は、受験終了以来久しぶりとなる東京観光。
東京メトロ千代田線にて6000系の特別運行があるということなのでそれを目当てに行ってきました~*1
行く途中で訪れたJR品川駅京浜東北線のホーム。
山手線新駅設置に伴うためで、3番線は使用中ですがかつて4番線があった所は封鎖され線路も撤去されていました。*2
6000系到着まで時間があったので、適当にアキバで時間をつぶし、新御茶ノ水駅へ移動。
（*3
何本か電車を見送って、数分後。
*1:10月5日に定期運行を終了。その後は土日一往復限定で臨時列車として運行し、11月11日を以って完全に引退。
*2:ちなみにその駅名は12月4日に「高輪ゲートウェイ」に決まった模様。最近ありがちなタイプの駅名だったのか、評価は お 察 し く だ さ い
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2018.09.17 大さん橋へ行ってきた。
どうも、進路がほぼ決まり、面接練習に追われている作者です（苦笑）
最近涼しくなり、なんだかんだで過ごしやすくなりました。
先日、所用のついでに大さん橋へ行ってきました。
大さん橋自体は小2か小3の頃に行ったことがあるのですが、その後は豪華客船を見る以外特に用がなく、行くことはありませんでした。
しかし、この大さん橋の中に鉄道ファン必見のスポットがオープンしたというので、今回久しぶりに（なんと約10年ぶり）に訪問しました。
写っている豪華客船。
左はかの有名な「飛鳥Ⅱ」、右は日本生まれでイギリスに籍を持つ「ダイアモンド・プリンセス」です。
作者は船に詳しくないのですが、かなり有名な豪華客船だそうです。
（しかも2隻並んでいる…！）
さて、中に入ってみましょう。
豪華客船を見ることも目的と言われればそうなんですが、
真の目的はコチラ↓です。
こちらは2017年4月に、東京都品川区にある鮫洲店（鮫洲駅構内）に続く2店舗目としてオープン。京急の沿線外に初の出店となっています。
作者の好きなBトレインショーティーや鉄道コレクション、プラレールなど種類が豊富です。
店の中には引退した2000形のモックアップが。
お顔こそレプリカですが、運転台などは実際に使われていた物を取り付けています。
子供向けの写真撮影にも使われているとか。
つり革や、（あ、これ京急LOVEトレインのやつだ…）
座席も本物を使用。
引退した後もこのフカフカの座席に座れるのは嬉しいこと。
2000形モックアップの中には京急沿線をイメージしたジオラマがあります。
中華街の門を横に走る車両は1500形「京急120年のあゆみ号」です。
1500形にもまさか2100形のカラーリングがなされるとは…ネタ要素満載ですね（笑）
（ただし4両セットで税込み4800円也）
こちらに目を向けるとリラックマのラッピング電車が。
さらに埼玉県川口市から京急への里帰りを果たしたデハ230形デハ236が陸送されている姿が…!?
来年オープンする新本社での展示が楽しみです！
買い物を終えた後は、
豪華客船同士のツーショットと、
みなとみらいの風景を撮影して帰宅しました。
（なんか知らないうちに高層ビルが増えてる…）
今回買ったBトレです。京急600形ブルスカのリラックマラッピングです。
（…写っているのはコリラックマとチャイロイコグマでリラックマは居ませんが…（苦笑））
最近のBトレは年を追うごとに値上げが続いていて、こちらの青いリラックマは2両セットで税込み2300円！（ちなみに5年前は2両セットで約1200円の物が多かったです）
増税だったり人件費の上昇だったりと色々な問題が絡んできたせいで高級品（？）になってしまったBトレインショーティー。お手軽とはもはや名乗れないレベルにまで来ています。
（ちなみに最近はJR九州の特急ソニックでおなじみ883系や北海道新幹線のE5系もありますがフル編成化＋Nゲージで走行可能にすると、必要な金額がKATOやTOMIXの製品レベルに達してしまうことも…つまりNゲージ買った方が実は安かったという事例もあるんだとか。もはやショーティーモデルしかメリットが無い…）
実は2週間前にも京急の新作Bトレを買っていたりします。
（京急1500形。2両セットでこちらも税込み2300円也）
他にもジオラマに出てきた京急120年のあゆみ号も買いたいところですが、
資金不足と受験を控えていることもあるので、もう少し落ち着いたら買おうかなと思います。
ちなみに関西私鉄もスルッとKANSAIや鉄道会社独自でBトレインショーティーを展開していますが、2016年以降は新作の話が出ていないので、当面は在庫処分が続くと見られます。（阪急や京阪、南海は何気に種類豊富だったりするんですよね）
