2015.01.17＆02.08 ブックオフへ
自分は最近、ブックオフといったリサイクルショップで化石採掘買い物をするようになりました。リサイクルショップで売られているのは言わずもがな中古品ですが、今では販売・生産を終了した「掘り出し物（化石ではない）」が多いです（運が良ければレア物ゲットできるかも）。
【1月17日】
まずは大船のブックオフヘ行きます。
何を買うのかというと、
・Bトレ
・カププラ
この２種類を買います（Nゲージ（Bトレを除く）等はあまり興味がない）。
しかし、買いたいものが見つからず、時間もあまりなかったので、ビブレ横浜のポポンデッタへ。
↑ 大船駅で撮影。
↑東戸塚駅で撮影。最近廃車が進んでいる185系。E353系投入に伴い、E257系が転属されるという噂が。引退する時まで一度は乗ってみたい。
横浜駅で降りて、ビブレ横浜へ。
Bトレ阪急9300系先頭車2両を購入（Bトレ中古品の殆どが先頭車だった）し、帰宅しました。
【2月8日】
最初に川崎・港町にあるブックオフへ向かいます。
↑ 上大岡駅で撮影。京急唯一の東芝VVVF車、1405F。SR無線設置に伴い、（前面だけ）LED化されています（割と速いペースでLED化が進んだ）。
↑神奈川新町駅で撮影。新1000形1041Fが休んでいました。京急川崎で大師線に乗り換え、鈴木町へ。
↑ 鈴木町駅には味の素の工場があり、平日朝のみの臨時出口があります。
イベントでしか手に入らない銀ピカな車両を見つけましたが、いい値段の為断念。
↑ 港町駅はつい最近リニューアルされ、同時に美空ひばりのヒット曲「港町十三番地」が接近メロディとして採用されました。この港町駅に日本コロムビア川崎工場があったことやこの曲の舞台となっていることが今回の採用に至ったんだとか。
↑当時の南武線快速は稲城長沼まで快速運転でした（現在は川崎～立川間全線で快速運転を行っている）。
↑ 209系 武蔵小杉駅で撮影。E233系導入で数を減らしつつある。まだまだ走れると思っているのにな・・・。ここで東急線に乗り換え。
↑ 日中は殆ど設定されていない「武蔵小杉」行き。
今日買った物
・レール（種類不明）
営団01系や02系が結構売られていました（中には電池入れても動かないものまで）。
これらを買って今日は帰りました。
思うように更新できないOTZ+長崎電気軌道の写真
テスト期間ですが、4月は更新できないまま終わってしまったのでこれだけ載せときます。先々週、長崎・福岡へ修学旅行に行ってきました。とりあえずとして長崎電気軌道の写真を載せときます。
個人的にいい写真をピックアップしてみました。
他の写真も随時追加する予定です。
2014.3.13をもって廃止される列車・車両たち
明日で（3/13）をもって色々な車両や列車が引退することになりました。
車両
・JR北海道711系電車（1967年登場）
・JR西日本475系電車（1965年登場）
・JR東日本183系・189系電車（1975年登場）
列車
・JR西日本・東日本・北海道 臨時寝台特急トワイライトエクスプレス（1989年登場）
（車両の老朽化を理由に定期運行が終了（完全廃止）。愛称は西日本エリアで運行される臨時寝台列車に受け継がれる）
・JR東日本・北海道 寝台特急北斗星（1988年登場）
（車両の老朽化を理由に定期運行が終了。3/14から臨時列車として走る。8/22をもって完全廃止。ブルトレの歴史に幕が下ろされる）。
（北陸新幹線開業に伴う。車両は他線区へ転属。代替列車として超快速スノーラビットの運行が開始される）
消えゆく車両の記録はお早めに・・・。
北総7260形 引退へ
京成の最古参、3300形が引退・運用終了した中、北総のリース車両、7260形の引退が発表されました。
7250形（元京成3200形）の代替として2006年に京成からリース（正式な譲渡ではない）されました。
リース当時は車齢38年で、京成電鉄返却後はそのまま廃車解体という方針だったそうです。
北総線内では主に「普通」として活躍し、乗り入れ先の京急線内では「快特」として
走るなど元気な見られましたが、車齢も４０年に達し、老朽化が進んだことから
7260形の引退が決まりました。
7260形の代替ですが、最近では京成3000形の8両編成が増えていることから、代替車両も京成からリースされると思われます。
