Mori@Forestのイロイロブログ

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Bトレ改造 京阪8000系プレミアムカーを作る。(京阪8000系 中編)

前回はコチラ

 

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今回は京阪8000系のフル編成を作る過程で登場したプレミアムカーの制作記です。

本物のプレミアムカーにもいつか乗ってみたいところ。

 

京阪8000系の新塗装、クオリティはとても良いのですが…、

セットの仕方に難が有ると個人的に感じます。

 

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京阪8000系新塗装は先頭車が2両、中間車が1両、2階建て車両が1両計4両のセットになっています。これで8両フル編成を作る場合、中間5両を確保するために5セットも買う必要が出てきます。

フル編成用に8両分(平屋中間車5両を含む)を転用した場合、先頭車2両と2階建て車両1両の3両セット4セット分、つまり12両もの車両が余ることになるのです。(プレミアムカーを組み込まない8両編成を作る場合に限る)

 

「余る車両を何とかしたい…!」

その思いがきっかけでプレミアムカーの製作が始まりました。

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まずは車両の真ん中にあたる部分で車体を切断し、中間車化します。

屋根は余ったものを取り付けています。

 

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次に窓ガラスを分割。ピンバイスで穴を開けてカットしやすくします。

 

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中間車用の屋根にはめるとこんな感じ。

このようにして1両分の中間車の車体を作ります。

 

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先頭2両が中間1両に大変身。

 

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遠目で見れば切り継いだ後はそこまで目立たないと思います。

(どの道今回は塗装変更しますが…)

 

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ちなみに、余った先頭車のパーツでこんなものも。

知っている人は知っている、くずはモールにある運転シミュレーターです。

 

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IPAに入れて塗装を剥離。さらに瞬間接着剤でくっつけます。

 

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ドアの部分はプラ板で作ることを前提に、一か所だけくり抜きます。

 

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もう片方のドアはプラ板で埋め、窓とします。

 

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屋根は余剰パーツを消費するため、パンタ付き屋根をやすりで削ることに。

 

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仮組み。それらしさはまだ出ていません。

ここから一気に近づけていきましょう。

 

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ドアのパーツは余ったプラ板で制作。三日月の形をしたドア窓もしっかりと再現。

窓ガラスは片方のドア部分だけ徹底的に削り、そこにドアパーツを置きます。

 

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少しづつ、けれども確実にプレミアムに仕上げていきます。

 

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赤い部分はグリーンマックス 29番 京急バーミリオンで塗装。

 

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さらにドア付近の金色の部分は、Mr.カラー 9番 ゴールドで塗装。

下の赤い塗装に侵食しないように、念入りにマスキング。

 

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一気にプレミアムカーらしい姿に。最後の仕上げに参ります。

 

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以前、京王のラッピングを作った時に余ったラベル用紙に、

Mr.カラーの9番(瓶)を塗り、金色のインレタ的なものを制作。

そしてこれをカットして貼り付ければ…、

 

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京阪8000系 プレミアムカーの完成です!

 

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切り継ぎ、塗装変更、パーツ新製などの今までの技術の粋を集めた車両に。

ちなみに、先頭2両からプレミアムカー1両を作ったことで、本来はフル編成化に5セット必要なところが4セットで済み*1、余る車両も9両に抑えられました。

 

ひとまず8両フル編成はできあがりましたが、それでも余る残りの9両は何とかしたいところ。次回はその余る車両も上手いこと活用したいと思います。

 

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*1:編成を組むための1セット分は除く

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