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Moriのイロイロブログ

鉄道、外出、写真撮影が好きな高校生のブログです。

俺のブログへようこそ!  ほとんどつまらない記事ばっかですが、ゆっくりしていってください! Welcome to my blog. Please make yourself at home. LAST UPDATE 2016.08.24 WED
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2016.02.20 高校受験後最初の鉄道旅 Part.2

Part.1の続きです。

藤沢駅に到着後、「蕎麦処 さがみ茶屋」にて昼食を食べた後、小田急江ノ島線藤沢駅へ向かいます。

 

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小田急3000形3560F

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小田急8000形8555F

快速急行増発の為、2016年のダイヤ改正で廃止された小田急江ノ島線の日中急行。平日朝・夕ラッシュは残るみたいです。

快速急行と停車駅数の差が少なくともたった2駅しか変わらないもんなー)

 

そんな小田急江ノ島線日中急行にお名残乗車し、湘南台へ向かいます。

湘南台駅相鉄いずみ野線に乗り換えます。

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しょうなんだい×そうにゃん=そうにゃんだい

駅ナンバリングSO28なのはなぜ・・・?)

 

ホームへ降りて電車を待っていたら・・・、

 

 

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大阪市営地下鉄御堂筋線の電車・・・

9000系9705編成(都心乗り入れ予定の車両で最後まで旧塗装で残った編成)に遭遇!

まさかここで見られるとは・・・思ってもいませんでしたw

 

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相鉄では、2007年頃からオレンジを基調とした新塗装を導入していますが、9705編成については、↑の新塗装にはならず・・・、

 

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「YOKOHAMA NAVYBLUE」になるのです!

(旧塗装からYOKOHAMA NAVYBLUEになるのは9705編成が唯一の存在となる)

 

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写真は後日撮影した9705Fの改造中の様子。

スカートや客用ドアが交換されていますが、営業運転中には見られない旧塗装との組み合わせです。

 

話は戻って、横浜駅へ向かいます。

 

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ちなみに、相鉄8000系9000系はほぼ同時期に造られただけあって、どこかそっくりです(メーカーは8000系が日立製作所9000系東急車輛製造(現:総合車両製作所。設計の段階で、「走る応接室」をコンセプトにしているとか。

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横浜駅に到着です(写真のホームドアはまだ未稼働でした)。

 

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新塗装の8000系との並び。

その後、特急海老名行きとして折り返し、発車していきました。

 

その後はビブレ横浜のポポンデッタで買い物をした後、家路につきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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