しばらく過去ネタが続いておりますが、どうかお付き合い頂ければと思います。今回は中の人が21歳の誕生日を迎えた日に、江ノ電沿線を訪ねた時の記録です。 鎌倉駅から江ノ電に乗車し、降りたのは腰越駅。 ホームが3両分しかないことは知られていますが、先端…

2021年2月25日の撮影からおよそ1か月後、再び撮影に行ってきました。 2月の様子はこちらから↓ 3000A形3291F 湘南台方面から来た回送電車。しばらくホームに停まった後、上永谷車両基地へ去っていきました。

今回も過去のネタとなります。今更公開しても…とは思いましたが、旅ネタのストックもあまり無いので、忘備録的にまとめました。旅の参考になればなと思います。

今回は撮り鉄です。…と言っても、1年以上も前のネタで恐縮ですが、横浜市営地下鉄ブルーライン 上永谷駅での記録です。 3000R形3521F この頃は、行先・種別表示がフルカラーLEDになった編成も増えていました。

前回はこちらから↓ toq5050.hatenablog.jp 今回は京阪13000系の総仕上げです。少しずつ13000系らしさが出てきました！

今回は京阪13000系電車をBトレインショーティーサイズで作った時のまとめです。比較的新しい車両も製品化された京阪のBトレですが、惜しくも製品化されなかった最新鋭の車両。現代の京阪を再現するためにも頑張って作ることにしました。 …前回の記事を見て頂…

今回は、過去に作った京阪13000系もどきのまとめです。ちゃんとしたものは今年の4月に完成したのですが、実は過去にもそれっぽいやつを作っていました。一応現在の完成品にリンクするところもあるので、ここで紹介することにしました。

久しぶりの更新となります。昨日の時点で、既にTwitter上では伝えておりますが、ブログ上でも伝えさせてください。 この度、中の人は、とある企業様から内々定を頂き、就職活動が終了したことをご報告いたします。今年の2月に就職活動を始めてからおよそ半年…

こちらの記事の続きになります。 toq5050.hatenablog.jp 前回、8両フル編成が完成した京成AE100形ですが、漏れなく先頭車が余ってしまいました。今回は、そんな余った先頭車を改造したりしてみようと思います。

暇を見つけて記事を書く中の人です。今回のネタはコチラ。 Bトレ 京成AE100形 1990年に登場し、2010年までスカイライナーとして活躍していた車両です。2011年以降はシティライナーのみの活躍でしたが、2015年に定期運行終了。翌2016年に惜しまれつつも引退し…

ご無沙汰しております。絶賛就活中の中の人です。 さて、タイトルの通りではありますが、中の人は本日2022年5月13日を以って、 はてなID登録10周年を迎えることができました！

こちらの記事の続きになります。 toq5050.hatenablog.jp 前回、ようやくフル編成になった横須賀・総武快速線のE217系。今回は、E217系をフル編成にしたときに余った先頭車を使って、新しいネタを作っていきましょう。

前回はこちらから↓ toq5050.hatenablog.jp 前回はE217系を8両編成にまで仕上げました。フル編成化はいよいよ後半戦に突入。頑張っていきましょう！

前回の更新から1か月以上空いてしまいました… その間にいろいろあってバタバタしていましたが、何とか余裕が生まれたので更新を再開したいと思います。今回は、Bトレを集めている中の人にとって一番金のかかったこちらの車両です。 E217系 横須賀・総武快速…

今回は、以前製作した都営地下鉄5500形のリメイク編となります。去年3月に完成を迎えたこの車両…なのですが、突貫工事で完成させたために色々と気になる点が残る結果になってしまいました。

前回に引き続き、Bトレで東急2020系電車を作っていきたいと思います。

今回は余った車両を使って、これからの田園都市線を担う東急2020系電車をBトレで作ってみたいと思います。実車は2018年から投入が始まり、今となってはすっかりおなじみの顔になりました。しかしBトレでは残念ながら製品化されていません。 最近の田園都市線…

今回紹介する車両も、前回に引き続き東急東横線に関連したものです。 横浜高速鉄道Y500系 実車は2004年のみなとみらい線開業・東横線との直通開始と同時にデビューし、現在は副都心線、東武東上線、西武池袋線にも乗り入れています。 Bトレでは2005年2月と同…

遅まきながら、新年あけましておめでとうございます。2022年も当ブログをよろしくお願いいたします。新年最初のネタはBトレの東急5050系を綺麗にしたときの話です。 Bトレ収集を本格的に初めてもう5年が経ちました。欲しい車両が少しずつ揃ってきましたが、…

このブログを見ている皆様、ご無沙汰しております。 6月8日の更新を最後に半年近く更新していない状態でした。「1か月に1回は更新する」という言葉も守れず、大変申し訳ありませんでした。 大学3年になってからゼミの課題や就職対策に追われたり、長引く緊急…

今回は前回のおまけ的な内容です。 Bトレの東京メトロ10000系には発売時期によって、パッケージやステッカーにかなりの違いがあったので、実際に比べてみましょう。 まずはパッケージ正面から。 2008年に発売されたロットは4両セットで、10000系のイラストは…

3週間ぶりとなるBトレのレビューです。 今回は3年もかけてフル編成が完成した こちらの車両です。 Bトレ 東京メトロ10000系 実車は2006年に有楽町線・副都心線の車両として登場。2004年に東京メトロが発足してから初めての新型車両となり、現在でも活躍が続…

今から8年と1か月と2日前の4月18日。 今は亡きはてなダイアリーの後継としてこのブログを開設いたしました。 忙しさにかまけてすっかり忘れていましたが、 もうこんなに長い日々が経っていました。 ここまできたら 10周年はもう目前に迫っています。 これだ…

しばらく忙しい日々が続いていましたが、温めておいたネタをどんどん放出。 今回はずーっと8両のままだったコチラの車両です。 Bトレ 相鉄11000系 2009年に従来車の置き換えや数年後に開業する予定の都心直通線の乗り入れを見据えて誕生した車両で、JR東日本…

久々の撮り鉄記事となります。 最近では定期列車から退き、臨時列車として最後の活躍をする185系。 今回はダイヤ改正前に撮影したちょっと懐かしい姿をご紹介します。 まずは2月17日撮影分から。 185系宮オオA8編成 大船駅下りホーム東京寄りで特急踊り子号…

前回までに車体の加工は終わりました。今回はいよいよ塗装に入ります。

今回からBトレ 都営5500形の制作記を2回にわけてご紹介します。 5300形に代わる浅草線の主力と化しつつあるこちらの車両、Bトレでは製品化されていませんが、これだけ仲間が増えたのなら作らないわけには行きません！ もともと作る予定が無かったのですが、T…

3回連続の相鉄ネタ。今回は9000系旧塗装を10両フル編成を仕上げていきましょう！ まずはいつものパーツ紹介から。

前回はコチラ↓ 前回は暫定8両編成が完成したところまで進みました。 今回から（大学生ならではの財力で）フル編成化を推し進めていくことに。

今回は相鉄に新たなイメージを吹き込んだ、相鉄9000系リニューアル車両を作っていきたいと思います。 しばらくの間中途半端な状態が続いた作者の相鉄コレクション。いよいよ本腰を入れて完全なるフル編成化に大奮闘です！ （サムネは相鉄横浜駅風のジオラマ…