東急田園都市線 10月1日にダイヤ改正

最近、昼は死ぬほど暑いものの夜になると涼しい今日この頃です。

秋になって涼しくなってくれないかな～（切実）

さて本題。

東急電鉄は今日、10月1日に田園都市線のダイヤ改正を行うことを明らかにしました。

このダイヤ改正は現在工事中の「南町田グランベリーパーク」が11月13日にオープンするのに先立って行われるものです。

また、今回のダイヤ改正によって南町田駅が

南町田グランベリーパーク駅（という東急史上とてつもなく長い名前）

に改称されることになりました。

それでは、今回の改正におけるポイントをご紹介。

2019.06.08 よこすかYYのりものフェスタ2019＆京急800形、最後の追っかけ。後編

前回はYYフェスタの様子をご紹介したので今回は京急800形追っかけと行きましょう。

逸見駅から追浜駅へ向かいます。

追浜駅と言えば日産の工場があることは前述しましたが、横須賀スタジアムがある追浜公園の最寄り駅でもあります。そんな横須賀スタジアムは横浜DeNAベイスターズの二軍の本拠地として知られています。

これらのつながりから追浜駅では駅名版にベイスターズの装飾がなされ、応援歌の「熱き星たちよ」が電車接近メロディとして流れるようになりました。ファン必見の駅ですね～。

ここで京急800形を待つことに。

実は大学に入ってから京急線は殆ど乗っていません。

2019.06.08 よこすかYYのりものフェスタ2019＆京急800形、最後の追っかけ。前編

これ2か月前のイベントなんですよね…（爆）

まぁ頑張って更新していきましょう（汗）

2か月前に横須賀市内で行われたよこすかYYのりものフェスタ2019に行ってきたのでレポート。

まずは京急線で横須賀中央駅へ向かいます。

やってきたのは引退間近の京急800形823編成。現役の800形で唯一令和の時代を迎えた車両でした。横須賀中央に着いた時、既に近くを走っていたので待ち構えて撮影。

では、会場へ。

相鉄新7000系 編成単位で初の廃車発生

都心直通に向けて試運転を行なっている相鉄線ですが、新車導入による置き換えが再開されました。

7月29日に相鉄新7000系7713F8連が運用を離脱し、31日～8月1日にかけて解体のため陸送されました。新7000系が編成単位で廃車されたのは今回が初めてです。

(写真はVVVF制御の7751F。 今回廃車されたのは抵抗制御の7713F。)

相鉄新7000系は1986年に7000系のマイナーチェンジ版として登場し、VVVF制御など当時最先端の技術を採用した車両です。

しかし経年の問題などから新塗装化はされずそのまま廃車されることになりました。

旅客営業用の抵抗制御車両は残り8両2本のみに。

（写真は7710Fによる期間限定で運転された10連。現在は8連で運行している）

7713Fの廃車により残る抵抗制御の旅客用車両は、旧7000系8連と新7000系8連がそれぞれ1本ずつの計16両のみ。

新7000系単体では8両編成1本8両、10両編成4本40両の計48両にまで減りました。

検査期限の近い7000系は?　次に離脱するのはどの編成?

次に廃車になるのは10両編成・VVVF制御の7753Fと予想。（上写真）

7月に入った時点で検査期限が一番近い編成は7754Fでしたが、こちらは7月3日に検査入場。これにより期限が一番近い編成は、7753F(2019年8月）になったこと、さらに、9月には12105Fの導入が予定されていることから次の廃車候補になると考えられます。

また、これらの置き換えに関連しているのか7753Fが休車になっていることが確認されています。

8月11日追記:

7753Fが検査のため、かしわ台車両センターに入場しました。

これにより次の廃車候補は

7755F(検査期限は2020年7月)となりそうです。

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2019.05.25 小田急ファミリー鉄道展2019へ行ってきた。

さきほど引越しの作業が終わり、無事PCも起動しました！

今日から更新を再開します！

さて、今回は小田急ファミリー鉄道展2019の様子をご紹介…

「あれ？小田急ファミリー鉄道展って毎年秋にやるはずなのに何で5月にやるの？」

そう思った人はたくさんいると思います。

そう、今年はなんと約5か月も前倒しの5月に開催されることに。

（ちなみに京急ファミリー鉄道フェスタの1週間後でした）

毎年秋に開催される小田急の鉄道展が、なぜ5月に行われることになったのか。

そのカギは、小田急が建設している博物館にありました。